tabiji days ― こどもと歩く旅路

子連れ遊びを中心に、日常を過ごす「たびじ々(たびじじ)」の日々を記録するブログです。

ハチ高原とハチ北を間違えた!ナビ設定で34分ロスした雪道ドライブとチェーンの必要性

スキー場で場所間違いを指摘され、絶望の表情を浮かべる男性の漫画イラスト。「えっ、ここじゃない!? ナビ設定ミスで34分の絶望」「ハチ北とハチ高原は別場所!スクール直前の悲劇」のテキスト帯付きブログアイキャッチ。

今回の要点(サクッと)

約20年ぶりのスノーボードでハチ高原へ向かうも、ナビ設定を間違えて「ハチ北」に到着しました。
ハチ北からハチ高原までは約34分のロスになります。

スクール開始時間が迫る中、スタッドレスタイヤで圧雪路を進みました。
雪道運転のリアルな体感と失敗談をまとめています。

ナビの「北」の有無には要注意です。

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要点:大阪→ハチ高原の行き方

  • 大阪からハチ高原周辺までのルートと所要時間
  • ハチ北とハチ高原の間違いやすさと移動時間
  • スタッドレスでの圧雪路の体感

ナビ罠:ハチ北に着いてしまう

ここだけ先読み
・目的地はハチ高原
・20年ぶりのスノボにドキドキ
・ナビ入力の罠にハマる

約20年ぶりにスノーボードに行くことになりました。今回は人生で2回目のボード、目的地は兵庫県の「ハチ高原」です。初めての雪道運転にドキドキとワクワク、そして内心ビビりまくりの旅がスタートします。

「スキーといえばハチ北やろ」という思い込みで、ナビにしっかりと「ハチ北」と入力して出発しました。

(心の声:この入力が悲劇を生むとは夢にも思っていませんでした…)

ナビの入力を疑わずにハチ北へ向かってしまうわたしでした。

大阪発ドライブ:チェーン購入で安心

雪道運転への不安から、心配そうな表情で新品のタイヤチェーンを車のトランクに積み込む男性のイラスト。

ここだけ先読み
・スタッドレスだけど不安でチェーン購入
・大阪を朝6時に出発
・道中は除雪されていてスムーズ

出発直前、スタッドレスタイヤを履いているにもかかわらず、タイヤチェーンを購入しました。周りの経験者は「ハチ高原なら除雪されてるしスタッドレスだけで余裕やって」と言っていましたが、私は根っからのビビリーマンです。

🚙 雪道の「まさか」に備えたい方へ

スタッドレスタイヤだけでは不安な私が、実際に用意して助かった「雪道ドライブの三種の神器」をまとめました。
チェーン選びで失敗したくない方や、渋滞時のトイレ問題が心配な方は、出発前にチェックしてみてください。

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※私が実際に購入したチェーンも公開しています

万が一滑って後ろの車に迷惑をかけたり、立ち往生してニュースになったらどうしようという不安に勝てませんでした。「迷惑をかけたらあかんから」という建前でトランクに積み込みましたが、これがあるだけで心の余裕が全然違います。

  • 大阪を朝6時ごろに出発
  • 天気は晴れ
  • 車の温度計はマイナス1度
  • 西宮名塩サービスエリアではマイナス2度
  • ルートは北近畿豊岡自動車道から国道483号経由
  • 所要時間は約2時間30分(162km)
  • 高速料金は約3,200円(片道)

ミニTips
・高速料金は時間帯やルートで変動します
・片道4,000円ぐらい見ておけば安心かと思います

北上するにつれて雪が積もり、子供たちは「すげー!」と大興奮です。途中は霧もありましたが、晴れ間が出たときの雪景色はものすごく綺麗でした。

八鹿氷ノ山ICを降りて下道に入ると、普通に除雪されていました。ニュースで見る北海道の道路を想像してビビっていましたが、全く問題なくスムーズです。

途中のファミリーマートの駐車場は雪だらけだったのでスルーしましたが、国道は走りやすかったです。「せっかく高いチェーン買ったのに出番ないかもな」と余裕をかましながら到着しました。

結局チェーンの出番はなく、ただトランクを重くしただけで終わります。

衝撃:ハチ北→ハチ高原34分ロス

ここだけ先読み
・ハチ北高原スキー場に到着(平日1500円)
・予約したスクールはハチ高原
・ハチ北からハチ高原までは34分かかる

9時40分、ハチ北高原スキー場の駐車場に到着しました。平日の駐車料金は1,500円です。駐車場内は雪が踏み固められてガタガタ道で滑りそうでしたが、無事に駐車してほっと一息つきました。

今回は団体のスクールを予約しており、開始は10時です。早くレンタル屋さんに行こうとスマホを確認した時、何かがおかしいことに気づきました。スタッフの方へ「ここへ行きたいんです」とハチ高原の予約画面を見せました。

スタッフ:「あー、ここじゃないね」
わたし:「えっ!!」
スタッフ:「駐車料金返金するので、ここ出てもらって前の道に戻って、、、」
わたし:「ここじゃないんかーい」

スキーといえばハチ北だと思い込んでいたら、目的地は「ハチ高原スキー場」でした。ハチ高原とハチ北高原は全く別で、場所も全然違います。

さらに、ハチ北からハチ高原まではナビでなんと34分かかります。電波も入らず焦る中、とにかく急いで向かうことにしました。

ハチ北の駐車場でただ時間をロスして焦るわたしでした。

圧雪路:スタッドレスで無事到着

雪景色を見て大興奮する後部座席の子どもたちと、対照的に緊張した面持ちでハンドルを握る運転席の父親の車内イラスト。

この章の結論
・ハチ高原への道は圧雪路と登り坂
・スクールに間に合わないためチェーンは巻かず
・スタッドレスのまま無事に到着

ここからの道はさっきまでと違い、しっかりと雪が残る圧雪路で登り坂もありました。

トランクには新品のチェーンがありますが、いま巻き始めたら10時のスクールには絶対に間に合いません。慣れないチェーン装着に何分かかるかも分からない状況です。

「頼む、スタッドレス! 頑張ってくれ!」と祈りながら、チェーンを巻かずに進むことを決意しました。慣れた車に追い抜かされながらも必死に進みます。

結果として、スタッドレスタイヤがしっかり仕事をしてくれて、登り坂もぐんぐん登っていき、なんとかハチ高原へたどり着きました。

時間には焦るし、雪道は怖いし、生きた心地はしませんでしたが無事に走れました。チェーンは使いませんでしたが、いざとなったらトランクにあるという安心感はプライスレスです。

(脳内:ビビリーマンのわたしだけが勝手にヒヤヒヤしていただけでした…)

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次回は、なんとかたどり着いたハチ高原でのスクール体験について書こうと思います。

スタッドレスの力を信じてスクールへ急ぐのでした。

※料金や所要時間は訪問時点・わが家の体験に基づく目安です。最新情報は公式サイト等でご確認ください。

Q&Aまとめ

Q. 大阪からハチ高原周辺までの所要時間と高速料金は?

A. 北近畿豊岡自動車道・国道483号経由で約2時間30分(162km)です。高速料金は約3,200円でしたが、時間帯等で変動するため片道約4,000円を見ておくと安心です。

Q. ハチ北とハチ高原を間違えた場合の移動時間は?

A. ナビで約34分かかりました。場所が全く違うため、ナビ設定時の「北」の有無には十分注意が必要です。

Q. 下道や駐車場の雪の状況はどうでしたか?

A. 八鹿氷ノ山ICからの国道は除雪されていてスムーズでしたが、スキー場の駐車場は雪が踏み固められた状態でした。ハチ高原への道は圧雪路の登り坂もありました。

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※ここから入って何を買ってもらっても、私の応援になります(小声)

English quick summary (for overseas readers)

I headed to Hachikogen in Hyogo for snowboarding after 20 years.
I drove from Osaka early in the morning.
I bought snow tire chains just in case, but the main roads were cleared of snow.

However, I made a huge mistake with the car navigation system.
I accidentally arrived at Hachikita Kogen Ski Resort instead of Hachikogen.
The staff kindly refunded my parking fee, but it takes about 34 minutes to move between the two places.

I was running out of time for the ski school starting at 10:00 AM.
The road to Hachikogen was covered with compacted snow and had uphill slopes.
I didn't have time to put on the chains, so I just trusted my studless tires.

Fortunately, the studless tires worked perfectly, and I managed to arrive safely.
Having the chains in the trunk gave me peace of mind.
Next time, I will write about the snowboarding school experience.


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